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友好和内人各开一辆Benz小车和甲壳虫,在本国马路上看到BMW

在国内马路上看到宝马,看到奔驰,觉得有钱人就该坐这类车。

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到了欧洲,才知道开宝马,坐奔驰的仅仅只是白领阶层!

第一代奔驰车

有点钱的人是坐宾利,坐劳斯莱斯,坐法拉利,坐保时捷~

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然而,欧洲最有钱的人,却是拥有一个大农庄,骑着骏马慢慢在山地上转悠!

早期的奔驰轿车,想不到吧!

终于明白了:骑马的人比开宝马坐奔驰的有钱多了!

  经过三十年的改革开放,国内私家车也已经比较普及了。但轿车对国人来说,仍还是身份地位的一个象征。买车的人,大多并不全是为了代步,而是作为一种精神享用品来彰显自己的能耐与成就。老百姓也很认同这种价值判断,但凡买得起车的人指定是有钱的,而买得起高档车的人更是非大富即大贵,不是普通一般人。但在欧洲,轿车似乎没有这种在意识形态所具有的特异功能,只是普通的代步工具而已。开奔驰的可能是工薪族,开帕萨特的却指不定是大富翁。

哈哈~~~宝马、奔驰仅仅是代步工具!

  有一个例子比较能说明问题。这次在欧洲期间一直给我们当司机和向导的小于,是留学德国的研究生。上了四年学毕业后因为一直找不到合适的工作,只好在德国一家旅行社做司机兼导游,算是一个普通的工薪阶层。但就这么一位普通工薪族,参加革命工作不到四年,家里却拥有两辆奔驰和一辆甲壳虫。自己和老婆各开一辆奔驰轿车和甲壳虫,另一辆奔驰商务车则用来带团载客。如果在国内,单是拥用这三辆车的财产,不算大款也是富翁了。但在欧洲,像小于这样的人却只能算是平民百姓,怎么看怎么也不像款爷。

图片 3(这玩意仅仅是代步工具,一停马路边就三四十天!据当地人介绍,很有可能主人旅游去了,车停在这条大街上是免费的)

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